7 καινοτομίες για “έξυπνες” πόλεις που αξίζει να μάθετε!

Ή πώς το Internet Of Things (IOT) συνδέει τις πόλεις σε real time.

 

Οι έξυπνες πόλεις βρίσκονται σε καλό δρόμο – και αυτή τη φορά είναι πραγματικές. Οι διαφορετικές πτυχές των πόλεων αρχίζουν να συνδέονται με συσκευές διαδικτύου (IoT). “Τα έργα εξετάζουν ένα ενιαίο σύστημα – όπως τις μεταφορές – αλλά δεν το συνδέουν με λένε, υγεία”, λέει ο Steve Turner, επικεφαλής του προγράμματος Future City στο City Council του Μάντσεστερ.

 

“Η επόμενη μεγάλη πρόκληση για το IoT είναι να συνδέσει όλα τα συστήματα της πόλης.” Το City Council του Μάντσεστερ ξεκίνησε το σχέδιο CityVerve τον Ιούλιο για να συνδέσει την υγεία, τις μεταφορές, το περιβάλλον και τις υπηρεσίες της πόλης με 20 είδη αισθητήρων. Τα στοιχεία από την πρωτοβουλία – που χρηματοδοτούνται από το βραβείο των 10 εκατομμυρίων λιρών από το Υπουργείο Πολιτισμού, Μέσων και Αθλητισμού – θα χρησιμοποιηθούν για να καταστήσουν πιο ευαίσθητο τον πολεοδομικό σχεδιασμό.

 

Εν τω μεταξύ, εδώ είναι μερικές από τις πιο ξεχωριστές καινοτομίες πόλης.

 

1. Στάσεις λεωφορείου

 

Το σχέδιο CityVerve του Μάντσεστερ σχεδιάζει να εγκαταστήσει έξυπνες στάσεις λεωφορείων, οι οποίες θα επιτρέψουν στους οδηγούς να γνωρίζουν πότε περιμένουν οι άνθρωποι και έξυπνο φωτισμό που θα ενεργοποιείται όταν είναι απαραίτητο, έτσι ώστε να είναι πιο αποδοτικό με τη χρήση ενέργειας.

 

2. Οχήματα

 

 

vehicles.jpg

 

Η πορτογαλική εταιρεία Veniam θέλει να μετατρέψει όλα τα οχήματα σε Wi-Fi hotspots χρησιμοποιώντας δίκτυα ματιών. Το Πόρτο είναι η πρώτη πόλη που δοκιμάζει αυτό το “διαδίκτυο των κινούμενων πραγμάτων”, με τα φορτηγά και τα λεωφορεία που μεταδίδουν Wi-Fi.

 

3. Σπατάλη

 

Βοηθώντας τις εταιρείες διαχείρισης αποβλήτων και ανακύκλωσης να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά, οι φινλανδικοί ενεργοποιητές Οι αισθητήρες του Enevo μπορούν να δουν πότε είναι γεμάτος κάδος και στη συνέχεια να σχεδιάσουν μια διαδρομή για τα φορτηγά συλλογής που λαμβάνουν υπόψη την κυκλοφορία.

 

4. Πάρκινγκ

 

parking.jpg

 

 

Η Urbiotica με έδρα τη Βαρκελώνη χρησιμοποιεί αισθητήρες για να αλλάξει τον χώρο στάθμευσης των πόλεων. Οι ασύρματες αισθητήρες του παρέχουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την κυκλοφορία, γεγονός που συνέβαλε στη μείωση της συμφόρησης κατά 10% στη Νίκαια ως μέρος του σχεδίου MOV’Smart.

 

5. Ποδήλατα

 

Πέρα από μια κλειδαριά χωρίς κλειδί, το BitLock επιτρέπει στους ποδηλάτες να μοιράζονται πρόσβαση στο δικό τους μοτοσυκλέτα μέσω μιας εφαρμογής. Αναπτύχθηκε από το Σαν Φρανσίσκο εκκίνησης Mesh Motion, BitLock επίσης geotags ποδήλατα. Το πρώτο σετ κλειδαριών που πωλήθηκε το 2015.

 

6. Ποδόσφαιρο

 

Το πρόγραμμα Citizen Sensing στο Μπρίστολ συνεργάζεται με τους ντόπιους για την επίλυση κοινοτικών προβλημάτων που χρησιμοποιούν τα έξυπνα προϊόντα. Παραδείγματα περιλαμβάνουν την παρακολούθηση της παγίδευσης σε δρομολογημένους δρόμους για να βοηθήσετε τα καταστήματα να προσαρμόσουν τις υπηρεσίες τους.

 

 

7. Επίπεδα νερού

 

630648.jpg

 

 

Το δίκτυο Flood Network έχει αναπτύξει αισθητήρες στην Οξφόρδη για τη συλλογή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τα επίπεδα των υδάτων. Συνδυάζει το γεγονός αυτό με τα στοιχεία του Οργανισμού Περιβάλλοντος για να χαρτογραφήσει όπου υπάρχει κίνδυνος πλημμύρας και τώρα ξεκινάει από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Πηγή: manslife.gr

Ποδηλατόδρομος που φωσφορίζει στο σκοτάδι στην Πολωνία

Οι λάτρεις του ποδηλάτου σίγουρα θα απολαύσουν την οδήγηση σε αυτό το, όμορφα, φωτισμένο τμήμα ποδηλατόδρομου στην Πολωνία, το οποίο αποκαλύπτει την μπλε λάμψη του το βράδυ.

Όποιος βρεθεί στην αγροτική πόλη Lidzbark Warminski θα έχει την ευκαιρία να ποδηλατήσει πάνω σε ένα μοναδικό ποδηλατόδρομο, ο οποίος εκπέμπει φωτεινό μπλε χρώμα όλη τη νύχτα.
Η φόρτιση του ποδηλατόδρομου γίνεται την ημέρα – μέσω του ήλιου και αποτελεί νέα προσθήκη σε ένα μεγαλύτερο μονοπάτι αναψυχής που οδηγεί μέχρι τη λίμνη Wielochowskie. 

Ο πρόεδρος της TPA, Κος Igor Routman, εξηγεί:

«Το υλικό που χρησιμοποιήσαμε για τον ποδηλατόδρομο εκπέμπει φως για δέκα ώρες. Αυτό σημαίνει ότι ο δρόμος μπορεί να φωσφορίζει καθόλη τη διάρκεια της νύχτας και να συσσωρεύει ξανά το φως την επόμενη μέρα».

Εκτός του ότι είναι πολύ όμορφο, το φωτιζόμενο τμήμα του ποδηλατόδρομου, εξυπηρετεί επίσης έναν μεγαλύτερο σκοπό να κρατήσει τους ποδηλάτες και τους πεζούς ασφαλείς το βράδυ. Επίσης, η αποκλειστική χρήση ηλιακής ενέργειας το κάνει και φιλικό προς το περιβάλλον!

«Ελπίζουμε ότι ο φωσφορίζον ποδηλατόδρομος θα βοηθήσει να αποφευχθούν τα ατυχήματα ποδηλατών και πεζών τη νύχτα», συμπληρώνει ο Igor Routman, προσθέτοντας: «είναι ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε εδώ στην Πολωνία, ειδικά στις περιοχές μακρύτερα από τις πόλεις που είναι σκοτεινότερες και οι συνθήκες οδήγησης πιο δύσκολες τη νύχτα».

Το φωτεινό μπλε χρώμα του ποδηλατόδρομου επιλέχθηκε για να συμπληρώσει το πανέμορφο τοπίο της περιοχής.

«Ο ποδηλατόδρομος φωσφορίζει με ένα πολύ φωτεινό μπλε, το οποίο δημιουργεί πανέμορφη αντίθεση με το σκοτεινό δάσος και το ποτάμι τη νύχτα. Η μπλε λάμψη συμπληρώνει την ομορφιά του τοπίου με τη λίμνη και τους μικρούς λόφους», προσθέτει περήφανα ο Igor Routman.

Την ημέρα, ο ποδηλατόδρομος διατηρεί ένα γαλάζιο χρώμα περιμένοντας υπομονετικά τη δύση του ηλίου για να αναδείξει την υπέροχη μπλε λάμψη του!

Προς το παρόν, μόνο τα 109μ. της διαδρομής του ποδηλατόδρομου φωτίζονται τη νύχτα, αλλά μετά από αυτή τη φάση δοκιμών, το έργο πρόκειται να επεκταθεί.

«Θέλουμε να δοκιμάσουμε αυτό το μικρό σχετικά τμήμα, να δούμε πώς θα αντέξει στο χειμώνα και στη συνέχεια να δημιουργήσουμε ένα σχέδιο για την επέκτασή του», δηλώνει ο πρόεδρος της TPA, κος Igor Routman.

«Έναστρη Νύχτα» και «Starpath»

Και άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν πειραματιστεί με αυτή την ιδέα, αλλά δεν έχουν ακόμη βρει μία λύση φιλική προς το περιβάλλον όπως ο ποδηλατόδρομος της TPA Sp. z o.o. 

Το 2014, ένας ολλανδός σχεδιαστής δημιούργησε έναν ποδηλατόδρομο με την ονομασία «Έναστρη Νύχτα» στην πόλη του Αϊντχόβεν, η οποία φιλοξενούσε για αρκετά χρόνια τον διάσημο καλλιτέχνη Van Gogh.

Ακόμα πιο πριν, το 2013, στο πάρκο Christ’s Pieces Park στο Κέιμπριτζ της Αγγλίας, μία εταιρεία με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, η Pro-Teq Surfacing, είχε ψεκάσει μία φωσφορίζουσα επίστρωση με την ονομασία «Starpath», σε ένα μονοπάτι 1.614 τετραγωνικών μέτρων για να το φωτίσει το βράδυ.

Πηγή: mbike.gr

ΓΕΩΘΕΡΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΗΛΕΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΑΠΕ

«ΓΕΩΘΕΡΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΗΛΕΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΑΠΕ»

ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΧΜ ΕΟΧ 2009-2014 GR03

ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ

                                

Ο Δήμος Νέας Ιωνίας εκτελεί το έργο «Γεωθερμικό Σύστημα Τηλεκλιματισμού και άλλες Εφαρμογές ΑΠΕ», το οποίο έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα «Χρηματοδοτικός Μηχανισμός του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) περιόδου 2009−2014» (http://eeagrants.org/www.eeagrants.gr) και συγκεκριμένα στην Προγραμματική Ενότητα «Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας». Το Πρόγραμμα δημιουργήθηκε από την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν και την Νορβηγία για την περίοδο 2009−2014 προκειμένου να ενισχυθεί η κοινωνική και οικονομική συνοχή μεταξύ των κρατών του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου, ο οποίος αποτελείται από τα κράτη της Ευρωπαϊκής Ενώσεως και τα τρία προρρηθέντα κράτη. Στην Προγραμματική Ενότητα «Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας» η χρηματοδότηση προέρχεται κατά 85% από το εν λόγω Πρόγραμμα και κατά 15% από το Ελληνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Στο έργο, εκτός του Δήμου Νέας Ιωνίας, συμμετέχουν και οι εξής τρεις φορείς:
– Το Κωνσταντοπούλειο Γενικό Νοσοκομείο Νέας Ιωνίας «Αγ. Όλγα».
– Η Εταιρεία Προστασίας Ανηλίκων Αθηνών.
– Το Κέντρο Βρεφονηπιακής Αγωγής και Φροντίδας Οικογένειας (ΚΕΒΡΕΦΟ) Νέας Ιωνίας.

Κύριο αντικείμενο του έργου αποτελεί η κατασκευή γεωθερμικού συστήματος τηλεκλιματισμού, αποτελουμένου από τα εξής μέρη:
1) Τις γεωτρήσεις, το μηχανοστάσιο και την δεξαμενή ύδατος. Προβλέπεται να εγκατασταθούν στον χώρο του Δημοτικού Σταδίου.
2) Τα εξής δημόσια κτήρια:
α) Κωνσταντοπούλειο Γενικό Νοσοκομείο Νέας Ιωνίας «Αγ. Όλγα»
β) Πρότυπο Στέγη Ανηλίκων Αρρένων
γ) 1ο Βρεφονηπιακό Σταθμό Νέας Ιωνίας
δ) 4ο/7ο Παιδικό Σταθμό Νέας Ιωνίας
ε) 14ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας
στ) 6ο Δημοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας
ζ) 7ο Γυμνάσιο Νέας Ιωνίας
η) 5ο Λύκειο Νέας Ιωνίας
θ) Δημαρχείο,
στα οποία το γεωθερμικό σύστημα τηλεκλιματισμού θα παρέχει θέρμανση ή ψύξη μέσω αντλιών θερμότητος ύδατος – ύδατος. Ειδικώς στο Νοσοκομείο «Αγ. Όλγα» το γεωθερμικό σύστημα τηλεκλιματισμού θα χρησιμοποιηθή όχι για κλιματισμό αλλά για παραγωγή θερμού ύδατος χρήσεως.

3) Το δίκτυο διανομής, το οποίο συνδέει τα εξυπηρετούμενα κτήρια με το κεντρικό μηχανοστάσιο του συστήματος.
Οι παρεμβάσεις στα κτήρια της ως άνω παρ. 2 συμπληρώνονται με εγκατάσταση φωτοβολταϊκών μετατροπέων και αντικατάσταση συμβατικών λαμπτήρων με λαμπτήρες LED. Στο Νοσοκομείο «Αγ. Όλγα» προβλέπεται και εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών για παραγωγή θερμού νερού χρήσεως.

Το έργο αποβλέπει σε:
– Επιδεικτική χρήση των πράσινων ενεργειακών τεχνολογιών (ΑΠΕ) σε κτήρια μεγάλης προσελεύσεως κοινού στην «κοινότητα» του Δήμου Ιωνίας, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για όλους.
– Αύξηση της χρήσης των ΑΠΕ και εξοικονόμηση ενέργειας και κόστους στα ως άνω κτήρια.
– Μείωση εκπομπών CO2 και άρα βελτίωση του ενεργειακού αποτυπώματος της «κοινότητας» του Δήμου Ιωνίας.
– Συμβολή στην επίτευξη των εθνικών στόχων σε ό,τι αφορά το περιβάλλον και την ενέργεια (στα πλαίσια πάντα του σκοπού του προγράμματος).

 

Τα ονομαστικά φορτία του που καλείται να καλύψει το Γεωθερμικό Σύστημα είναι:

Ονομαστικό Φορτίο Εγκατάστασης Ψύξης          :           800 kW-c

Ονομαστικό Φορτίο Εγκατάστασης Θέρμανσης  :           800 kW-th

 

Τα φορτία θα καλυφθούν από την αντληση νερού από δύο γεωτρήσεις (παραγωγικές). Μετα την επαγωγική αφαίρεση του απαιτούμενου θερμικού φορτίου απο την αντλούμενη ποσότητα νερού, αυτό θα επανεισάγεται στον υπόγειο υδροφόρο μέσω 4 γεωτρήσεων.

Το εργο ενταχθηκε για χρηματοδότηση στο πρόγραμμα ΧΜ ΕΟΧ 2009-2014 GR03 βάσει την υπ’ αριθμ 113 ΧΜ ΕΟΧ-29/05/2015 απόφασης με ποσό 1.672.431,00€

 

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Οριζόντιοι Γεωθερμικοί Εναλλάκτες

Στην εγκατάσταση αυτή δημιουργείται συναλλαγή θερμότητας με το έδαφος τοποθετώντας σωλήνες κατάλληλης διαμέτρου σε οριζόντια διάταξη.

Ο τρόπος τοποθέτησης μπορεί να είναι είτε σε ενιαία οριζόντια εκσκαφή είτε σε τάφρους .

Η τοποθέτηση γίνεται σε βάθος από 1.0 έως 5,0μ με πυκνότητα 0,5~1μ ή σε σπείρες.

Ο οριζόντιος εναλλάκτης συνιστάται σε κατασκευές με επάρκεια περιβάλλοντα χώρου και για μη βραχώδη εδάφη. Πλεονέκτημα η ευκολία κατασκευής  και το χαμηλό κόστος. Τυπικές εγκαταστάσεις οριζοντίων εναλλακτών παρουσιάζονται στο σχήμα – (εικόνες) 5.4.1

 

Σχήμα 1 Τυπικές εγκαταστάσεις Γεωθερμικών εναλλακτών οριζοντίου τύπου.

 

Κατακόρυφοι Γεωθερμικοί Εναλλάκτες

Για την συναλλαγή θερμότητας με το υπέδαφος όταν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την εγκατάσταση οριζόντιου συστήματος, χρησιμοποιείται ο κατακόρυφος εναλλάκτης. Η ανάπτυξη του γεωθερμικού εναλλάκτη γίνεται με σωλήνες κατακόρυφα εντός γεωτρήσεων διαμέτρου 6’’ – 8’’ και βάθους μέχρι 120μ. Στην περίπτωση χρήσης ειδικών σωληνώσεων χαλκού με επένδυση το βάθος μπορεί να προσεγγίσει και τα 200μ. Το πλήθος των γεωτρήσεων είναι συνάρτηση της ισχύος της εγκατάστασης.

Οι κατακόρυφοι γεωεναλλάκτες εφαρμόζονται σε εγκαταστάσεις  με  περιορισμένο περιβάλλοντα χώρο ανεξαρτήτως σύστασης υπεδάφους. Στάδια εφαρμογής κατακόρυφου γεωθερμικού εναλλάκτη σχήμα – (εικόνες) 5.4.2.  Στο σχήμα 5.4.3 παρουσιάζεται διάταξη κλειστού κατακόρυφου κυκλώματος για μεγάλα κτίρια.

σχήμα 2 Στάδια εφαρμογής γεωθερμικού εναλλάκτη κατακόρυφου τύπου.

 

Η Κίνα ψεκάζει με νερό τους πεζούς που περνούν το δρόμο με κόκκινο

Η Κίνα ψεκάζει με νερό τους πεζούς που περνούν το δρόμο με κόκκινο

Κατάβρεγμα για την αποτροπή παραβάσεων

Αν τύχει να επισκεφθείτε αυτές τις κινεζικές πόλεις, σκεφτείτε το καλά πριν διασχίσετε το δρόμο με κόκκινο: κινδυνεύετε να βραχείτε και να δείτε το πρόσωπό σας σε γιγαντοθόνες για διαπόμπευση.

Σε διαβάσεις της πόλης Ντάγιε στην επαρχία Χουμπέι, καθώς και στο Τσανγκζί της επαρχίας Σανζί, οι Αρχές έχουν εγκαταστήσει μικρούς στύλους με αισθητήρες, οι οποίοι αντιλαμβάνονται τους παραβάτες πεζούς και τους ψεκάζουν με νερό στα πόδια.

Το σύστημα στο Ντάγιε είναι επίσης εξοπλισμένο κάμερες και τεχνολογία αναγνώρισης προσώπων, προκειμένου να ταυτοποιούνται οι παραβάτες και να προβάλλεται η εικόνα τους σε μεγάλες οθόνες που έχουν στηθεί σε δημόσιους χώρους, αναφέρει η εφημερίδα The Beijing News.

«Τα κολωνάκια έχουν εσωτερική θερμοκρασία 26 βαθμών Κελσίου, και οι υπάλληλοι θα τα γεμίζουν κάθε μέρα με καθαρό νερό. Δεν υπάρχει επομένως λόγος να ανησυχεί κανείς για τη ρύπανση ή για κρυολογήματα» ανέφερε εκπρόσωπος της αστυνομίας που δεν κατονομάζεται.

Κρύστα Μπαμπούρα Δήμος για όλους – Πρώτα εσύ! Θέλουμε και Μπορούμε!

Πρόταση:     “Ο Δήμος του Πολιτισμού και της Τέχνης!”

“Balkan Art & Culture Fest”

Κάθε χρόνο το καλοκαίρι θα αρχίζει με Μελωδίες, Χρώματα, Εικόνες, Ρυθμό!

Τα  Βαλκάνια  δίπλα στην δική μας γειτονιά!

Κάθε γωνιά  μια τέχνη!
Κάθε δρόμος άλλη μουσική!

Στο Δήμο Αλεξανδρούπολης θα χτυπά η καρδιά  του Πολιτισμού!

Πρόταση ίδρυσης μουσείου υδάτινης ιστορίας Θράκης!

Πρόταση ίδρυσης μουσείου υδάτινης ιστορίας Θράκης!

Το 2003,  όντας στρατιωτικός, μετατέθηκα σε Μονάδα του Λιτοχώρου του Νομού Πιερίας.

Στην πρώτη οικογενειακή έξοδο στο Λιτόχωρο, ρωτήσαμε τους ντόπιους  για τα αξιοθέατα και γενικότερα για πιθανά ενδιαφέροντα  μέρη  του Λιτοχώρου που θα μπορούσαμε να επισκεφθούμε.

Η απάντηση τους μας άφησε άναυδους. Το Λιτόχωρο φημίζεται για την Ναυτική του παράδοση και για το Ναυτικό του Μουσείο, το οποίο στεγάζεται στον δεύτερο όροφο του Δημαρχείου.

Νιώσαμε έκπληξη και  παράπονο ως καταγόμενοι από την Αλεξανδρούπολη, μια παραθαλάσσια πόλη που ουσιαστικά αναπτύχθηκε από το λιμάνι, με τεράστια ναυτική ιστορία και με έναν από τους μεγαλύτερους αλιευτικούς στόλους της Ελλάδας.

Η αρχαία Μεσημβρία, ο Έβρος που ήταν πλωτός, τα ευρήματα πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων  μέχρι το Διδυμότειχο, τα σκαριά που έφεραν οι πρόσφυγες από τις χαμένες πατρίδες και η τέχνη του ψαρέματος είναι μέρος της ναυτικής  ιστορίας της Θράκης.

Έχουμε χρέος να στηρίξουμε αυτή την όμορφη προσπάθεια διάσωσης της μνήμης , και καταγραφής της ιστορίας και να την προβάλουμε για να την μάθουν οι σημερινοί και οι επόμενοι .

Για τους παραπάνω λόγους χαίρομαι ιδιαίτερα που είμαι ιδρυτικό μέλος  του νεοσύστατου σωματείου φίλων υδάτινης ιστορίας Θράκης. Προτείνω το σωματείο να αναλάβει την πρωτοβουλία και να προχωρήσει στην ίδρυση Μουσείου Υδάτινης ιστορίας Θράκης.

Ως ιδανικό χώρο που θα μπορεί να στεγάσει το Μουσείο προτείνουμε να είναι  μία εκ των αποθηκών του ΟΣΕ στο λιμάνι.

Θεωρούμε ότι με την πρόταση μας θα αξιοποιηθεί ο χώρος με τους καλύτερους  όρους και ταυτόχρονα θα δημιουργηθεί  ένα σοβαρό πολιτιστικό και τουριστικό προϊόν για τον Δήμο Αλεξανδρούπολης!

 

Γιάννης Παπαβλασακούδης

Υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος Αλεξανδρούπολης

 

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ ΜΟΥΣΕΙΩΝ

 

Στα παρακάτω μπορεί να δει κανείς τους χώρους της έκθεσης γυρίζοντας 360 μοίρες μέσα στο χώρο.

Μουσείο αλιείας, Παλαμός, Τζιρόνα 360

Spain fishing museum 360

Museo dei Pescatori

The Tuna FISHING MUSEUM

Museo della pesca 1

Museo della pesca 2

Scottish Fisheries Museum

Ειδική εφαρμογή θα γνωστοποιεί στο Δήμο τα προβλήματα των σχολείων

Το εργαλείο παρουσίασε στους διευθυντές των σχολείων ο Δήμος Ηρακλείου

Μια πρωτοποριακή ειδική εφαρμογή για τη σωστή διαχείριση και την άμεση ενημέρωση των προβλημάτων που υπάρχουν στα σχολεία, δημιούργησε ο Δήμος Ηρακλείου.

Το εργαλείο παρουσίασαν στους διευθυντές των σχολείων, στην αίθουσα «Μανόλης Καρέλλης», στο κτίριο της οδού Ανδρόγεω, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Γιάννης Αναστασάκης και ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας που δημιούργησε την εφαρμογή Γιάννης Χαραλαμπάκης, παρουσία και του δημάρχου Ηρακλείου Βασίλη Λαμπρινού.

Η εφαρμογή αναμένεται να τεθεί σε παραγωγική λειτουργία από την 1η Απριλίου 2019. Από εκεί και πέρα η υποβολή των αιτημάτων από τα σχολεία, θα γίνεται αποκλειστικά μέσω αυτής, δίνοντας τη δυνατότητα στην Δ/νση Συντήρησης και Αυτεπιστασίας του δήμου να απαντά άμεσα στα αιτήματα που λαμβάνει, τα οποία θα δρομολογούνται αυτόματα. Οι διευθυντές των σχολείων θα μπορούν ανά πάσα στιγμή να ενημερωθούν μέσα από την εφαρμογή για την πορεία διεκπεραίωσης ενός αιτήματος, χωρίς να χρειάζεται να καλέσουν την αρμόδια υπηρεσία.

Τα οφέλη από την χρήση της εφαρμογής «Citizenapp Schools» για τον δήμο, όπως επισημάνθηκε, θα είναι η καλύτερη οργάνωση της διαδικασίας υποβολής προβλημάτων, η εξοικονόμηση χρόνου του προσωπικού για την καταγραφή, καθώς τα αιτήματα θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά από τα σχολεία. Επίσης θα υπάρχει και καλύτερη τεκμηρίωση των αιτημάτων, καθώς κατά την υποβολή ενός αιτήματος θα μπορούν να επισυνάπτονται φωτογραφίες και σχετικά έγγραφα, κάτι το οποίο δεν μπορεί να γίνει μέσω τηλεφώνου. Επιπλέον για το Δήμο θα υπάρχει η δυνατότητα κεντρικής διαχείρισης των αιτημάτων, και προγραμματισμός εργασιών των συνεργείων αλλά και καλύτερος προγραμματισμός σε επίπεδο Υπηρεσίας: Για την παρακολούθηση της πορείας εξέλιξης των αιτημάτων υπάρχει ειδικό dashboard, στο οποίο παρουσιάζονται πληροφορίες όλα τα αιτήματα, κατηγοριοποιημένα, ανά κατάσταση, ανά σχολείο, καθώς και παρουσίαση σε χάρτη.

Όσον αφορά τα σχολεία, θα έχουν άμεση ενημέρωση για την κατάσταση των αιτημάτων, ενώ θα υπάρχει μείωση μετακινήσεων και εξοικονόμηση χρόνου, αλλά και πλήρες ιστορικό αιτημάτων.

Ο δήμαρχος Ηρακλείου δήλωσε χαρακτηριστικά: «Μετά την επιτυχία της εφαρμογής “Δημότης Ηρακλείου”, την οποία χρησιμοποιούν όλο και περισσότεροι χρήστες προκειμένου να μας ενημερώνουν για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν, δημιουργήσαμε ακόμα μια εφαρμογή, η οποία ευελπιστούμε ότι θα αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμη και για τους διευθυντές των σχολείων αλλά και για τις υπηρεσίες μας. Με μεθοδικότητα και σχεδιασμό, αξιοποιούμε τις δυνατότητες που μας προσφέρει η τεχνολογία προς όφελος των δημοτών».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Νέα Αστική Ατζέντα του ΟΗΕ 2019 Οργάνωση ΓΗ

Δεν έρχεται από μόνη της μια νέα ηθική και πολιτική στάση, απαιτείται πρώτα απ όλα ενημέρωση, απαιτείται συνειδητοποίηση, απαιτείται διάδοση απόψεων, απαιτούνται αλλαγές στη φιλοσοφία μας.

habitat3

Πρωταθλητές στην ανακύκλωση ρούχων οι Τρικαλινοί

Πρόκειται για το πρόγραμμα ανακύκλωσης ρουχισμού που υλοποιείται από τα τέλη Ιουνίου του 2018, κατόπιν συμφωνίας των δύο πλευρών. Και μέσα σε λιγότερο από έξι μήνες (26 Ιουνίου 2018 – 15 Δεκεμβρίου 2018) οι Τρικαλινοί ανακύκλωσαν 34 τόνους ρουχισμού και υφασμάτων!

Σε σημείο, ώστε, όχι μόνο να αυξάνεται η εβδομαδιαία αποκομιδή των ρούχων, αλλά και να αποδίδεται στον Δήμο, μεγαλύτερη ποσότητα ανακυκλωμένων ρούχων.

Κάποιες φορές, δε, υπήρξαν κάδοι που συγκέντρωναν πάνω από έναν τόνο παλιών ρούχων και υφασμάτων. Η συμφωνία Δήμου – εταιρείας Texcycle είχε γίνει την περασμένη άνοιξη, εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο και από τις 26 Ιουνίου ξεκίνησε η τοποθέτηση των κάδων σε 9 σημεία εντός πόλης. Αμεσα οι πολίτες των Τρικάλων ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα, αξιοποίησαν την ευκαιρία, εμπέδωσαν την οικολογική συνείδηση και την περιβαλλοντική συμπεριφορά, και άρχισαν να εναποθέτουν στους κάδους, μη χρησιμοποιούμενα ρούχα και υφάσματα.

Ετσι, το όφελος είναι διπλό. Από τη μία πλευρά, εν όψει Χριστουγέννων, ο Δήμος Τρικκαίων και η αρμόδια Ομάδα Εθελοντών που εδρεύει δίπλα από τον χώρο του Κοινωνικού Παντοπωλείου, έχουν να διαθέσουν έναν τόνο ρούχων.

Για αυτά, έχει ήδη γίνει σχετική καταγραφή σε ανάγκες και θα δοθούν σε ομάδες και οικογένειες συμπολιτών που τα έχουν ανάγκη. Η ομάδα που έχει συγκροτηθεί, έχει ήδη φροντίσει να διαθέτει σχετική λίστα, βάσει προηγούμενης προσπάθειας που είχε ξεκινήσει ήδη από το 2017.

Το δεύτερο όφελος, είναι το οικονομικό για τον Δήμο και τους πολίτες: η εναπόθεση των ρούχων στους κάδους, σημαίνει αυτομάτως μικρότερο όγκο, λιγότερα δρομολόγια και λιγότερο προσωπικό για τους κανονικούς κάδους. Η εξοικονόμηση χρημάτων σε καύσιμα και προσωπικό, ωφελεί την αρμόδια υπηρεσία Καθαριότητας του Δήμου Τρικκαίων, που διευθετεί καλύτερα τα δρομολόγια των απορριμματοφόρων του Δήμου, αλλά και βελτιώνει την παροχή υπηρεσιών προς τους πολίτες.

Αυτά τα θετικά στοιχεία, μαζί με τη συνεισφορά την περίοδο των εορτών σε πολίτες που έχουν ανάγκη, τόνισαν σε δηλώσεις τους, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Τρικκαίων Μιχάλης Λάππας και οι αντιδήμαρχοι Παν. Ντιντής και Κ. Ψύχος, που παρέλαβαν τον ρουχισμό.

Επεφύλαξαν, δε, και ένα ακόμη θετικό νέο για τους Τρικαλινούς: μετά τις γιορτές, θα τοποθετηθούν άλλοι 7 κάδοι σε ισάριθμα σημεία της πόλης, ώστε να αυξηθεί η προσφορά και να ενισχυθεί το αίσθημα αλληλεγγύης και η οικολογική συνείδηση που επιδεικνύουν οι πολίτες του Δήμου Τρικάλων.

Τα παλιότερα ρούχα και παπούτσια τοποθετούνται ΚΑΘΑΡΑ σε έναν κάδο και αφού τύχουν της συγκεκριμένης επεξεργασίας, αξιοποιούνται:

– ως μεταχειρισμένα ρούχα

– ως πανιά ξεσκονίσματος

– για ανακυκλωμένα νήματα

– ανακυκλωμένα ως υφάσματα γεμίσματος

– για ανάκτηση ενέργειας από υφασμάτινα απόβλητα

Στους κάδους τοποθετούμε:

Ρούχα, Παπούτσια, Τσάντες, Αξεσουάρ, Υφασμάτινα είδη σπιτιού

ΔΕΝ τοποθετούμε:

Γυαλιά, χαρτιά, μέταλλα, οικιακά απορρίμματα.

Πηγή: Ενεργός Πολίτης Τρικάλων

1 2 3